El gobierno le transmitió a los empresarios de transporte de carga que va a subsidiar parte del costo del test de coronavirus que se le hace en la frontera a los choferes, pero de la reunión que tuvieron este miércoles empresarios y el gobierno no se concluyó una cifra concreta de cuánto pagarán las empresas de transporte y cuánto el gobierno.

Lo cierto es que ASSE va a encargarse de los test, que cuestan unos 100 dólares, hasta el domingo y el gobierno pretende darles una solución este viernes a los empresarios, que rechazan pagar este costo.

El gobierno barajó la posibilidad de reducir los costos usando un nuevo test diagnóstico, que está desarrollando el Institut Pasteur

La posibilidad de que en una hora podamos liberar ese camión sabiendo exactamente cómo está y no ande ningún km en el país con una posibilidad de tener el virus

El nuevo test se llama LAMP, por sus siglas en inglés quiere decir: amplificación isotérmica mediada por bucle.

Se trata de una forma de diagnóstico alternativa y más barata que el PCR, que es el hisopado que usa en Uruguay actualmente.

El test LAMP cuesta unos 40 dólares contra los 100 que cuesta el PCR.

Esta nueva técnica está menos desarrollada que el PCR a nivel mundial. Fuentes del Institut Pasteur indicaron a VTV Noticias que la técnica está lista y validada. Sin embargo, para producirlos se precisará el trabajo de una empresa.

El virólogo, Santiago Mirazzo, explicó que la técnica para tomar una muestra para el test LAMP es el hisopado, igual que el PCR.

Debido al bajo costo y tiempo y al poco equipamiento de laboratorio sofisticado que requiere este test, es una posibilidad útil para utilizar en los controles de frontera, como los que se le realizan a los choferes de carga.

Mirazzo contó que los resultados de los test LAMP se ven a simple vista en el cambio de color de la sustancia en una hora, a diferencia de las 4 que insume el PCR.

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